（一）、 交通标牌的制作、施工及安装
（1）底板制作
1、金属切割 ：铝合金标志板的制作，根据标志牌图纸尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔，这些工序在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。
2、铝合金板表面处理
碱性脱脂：将铝合金板材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗。最后用暖风吹干或用红外线烘干。
清洗完毕后，检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其它污物接触。
（2）贴反光膜
1、标志板(除LED发光标牌)底膜正反面均采用工程级反光膜;字膜正面高强级,反面工程级膜。采用丝网印刷技术,版面字体采用电脑刻字技术,所有字体及图案不可拼接。
2、在粘贴反光膜时可根据反光膜不同类型采取相应方法。在粘贴过程中的注意几项：
①在反光膜下料、制作字符、丝网印刷时，一定要注意该反光膜表面具有规律性出现的定向箭头，确保最后完成的标志面上的定向箭头（或菱形图案）呈水平或垂直状态。
②如果贴膜过程中出现气泡，或贴完膜后发现气泡，应用小针在气泡上先扎眼，再用刮板将空气顺小眼方向赶出去。切忌未扎眼就进行气泡处理的做法。
③在贴膜过程中用胶带定位，揭去胶带后如留有残胶，可用柔和的溶剂（如乙醇等）除去残胶。
(3)交通标牌的防腐
标牌立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢铁件,采用热浸镀锌处理,镀锌量为550g/m2。
（4）标志的施工
基础施工
1、基础应采用明挖法,按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底先整平,夯实,控制好标高,基坑分层回填夯实。基础采用C25混凝土现浇,钢筋保护层厚度不小于30mm,钢筋尺寸以施工放样为准。基础顶面预埋Q235C钢地脚螺栓,地脚下部为标准弯钩钢筋.地脚螺母事先进行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m2。
2、施工时遇有平曲线路段时,为保持标志板面与驾驶员视线垂直,可对预埋法兰盘的方向进行适当调整。
3、在浇注混凝土时,要注意使定位法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而预埋地脚螺栓应与其保持垂直。
4、施工完毕,地脚螺栓外露长度宜控制在80-100mm以内,并对外露螺纹部分加以妥善保护。
牌面及支撑安装
标志的安装应符合GB5768-1999的要求。
1、标志支撑结构应按设计图要求制造。在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。
2、单柱式标志的安装
支柱须待混凝土至少经过七天养护以后，才可安装。
支柱通过法兰盘与基础连接。在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，从法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。
支柱安装后，即可安装标志板。滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。
标志板安装完后应进行板面平整度调整，进行安装角度的调整。
3、单悬臂标志牌的安装
在混凝土尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。
支柱安放于混凝土基础上时，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后支架不得倾斜。
支柱上的悬臂横梁，可在支柱安装就位前先行装妥，也可在支柱安装就位后再进行吊装。
悬臂横梁装好后，吊装标志版，通过抱箍固定在横梁上。
标线施工
（1）工序流程
施工准备→放样、定线→清洁、涂底漆→施划→复核、修补→完成(开放交通)
（2）施工条件及方法
我公司拟采用的“新星”牌标线涂料可与各种型号的热熔涂料专用施工设备配合使用，在涂敷施工时，应掌握好如下条件：
施工路面干燥，除净灰尘和杂物。
施工时气温不低于10℃，一般20℃以上最佳。
涂料在釜内加热时，温度应控制在180-230℃之间，同时进行充分搅拌。一般涂料完全融化后，搅拌5-10分钟即可进行涂敷。
本涂料涂敷后，一般2-3分钟即可实干通车。
涂层厚度一般掌握在1.7-2.0mm之间为宜。
下涂剂处理要充分。