- 兼备优异骑乘性和舒适性的低-长型车座
采用高度760mm(设计值766mm)、纵向690mm的低-长型车座，对于大腿内侧接触处的形状进行了优化设计，实现了良好的骑乘性和驾驶舒适性的兼顾。
- 便于载货的平坦后车架
后车架平坦的装载面便于载货，且采用了经镀鉻处理的钢材质后车架，更显高档感。
- 新设计轻量型螺旋簧
后轮悬挂采用新型轻量簧实现轻量化，对悬挂部分与车身连接处的上部采用镀鉻帽，防止泥沙进入的同时更显坚固
- 实现舒适骑乘姿势的新设计车把
采用新设计车把，为肘部留出富余的位置，可获得背部挺拔的骑乘姿势，缓解长时间驾驶时的疲劳。
- 容量达10公升的新设计油箱
采用新设计邮箱，保证10公升容量的同时，缩短了邮箱的纵向长度，可使驾驶者的骑乘位置靠前，便于手扶车把，实现自然的骑乘舒适。
- 实现优异骑乘性的新型车架
调整车座底架形状，且对后臂安装部位的轴承设计了专用橡胶材料，获得行驶性和骑乘性的平衡，实现平稳、舒适的驾车感。
- 可靠性优异的浇铸套筒发动机
空冷4冲程SOHC 124cm3单缸发动机采用“浇铸气缸”，具有更高的可靠性。
- 便于操作的手边式阻气门手柄
左车把的开关盒盘设置阻气门手柄，启动时操作更方便。
- 便于识别的档位显示
仪表盘内设有档位显示，驾车中选择档位一目了然。
- 实现平滑变速的新型离合器
实现平滑变速的新型离合器 新型离合器对摩擦片采用了纸基材料，减少摩擦、降低发热实现平滑变速。
镀鉻处理的器护板更显高档
全新车型：前所未有的跨界车之作，街车和太子车的完美结合，必将引领未来时尚潮流。
完美设计：整车所有零部件都精益求精，精雕细琢，更加人性化，更加高档精致。
超强动力：采用YAMAHA赛车专用发动机，强劲马力，提速威猛，尽情体验速度与。
超低油耗：赛车级的发动机配备，BS25MM进口化油器，测试油耗仅L/100KM 1.42升。
超低震动：高速行驶不震动，YAMAHA此平衡技术装置，虽一直被模仿，但从未被超越。
超级耐用：YAMAHA独有的耐磨和润滑技术，配备赛车级发动机，正常使用都在10年以上。
实用装备：690MM加长防滑坐垫，档位显示器，新型加粗车架，加宽后胎，不锈钢泥瓦。
原装品质：经日本YAMAHA认可，整车使用YAMAHA独立商标，保证全球统一原装品质
